Elgondolkodott már azon, hogy az idősebb sofőrök még alkalmasak-e a volán mögé ülni? És mindenekelőtt… vajon kötelezővé kellene tenni számukra a vizsgák letételét, ahogyan egy vizsga megismétléséhez is? Egy dolog világos: az életkor nem minden. De bizonyos jelek óvatosságra inthetnek.
pub-ad-placeholder-127" adat-inserter-version="2" adat-placement-location="under_first_paragraph">
Vezetés 75 felett: előny vagy kockázat?
La Rochelle-ben szörnyű baleset történt. Egy 83 éves sofőr elütött egy csoport biciklis gyereket, több embert megsebesítve. A baleset felveti a kérdést: hány éves korig lehet biztonságosan vezetni?
A Közúti Biztonsági Hatóság adatai szerint a 75 év feletti sofőrök ugyanolyan gyakran szenvednek balesetet, mint a 18 és 24 év közötti fiatalok. Ez a párhuzam meghökkentő lehet, de az életkor miatt a látás, a reflexek, a hallás és a figyelem is romolhat.
Van korhatár a vezetésre?
Meglepően egyszerű válasz: nem.
Franciaországban a B kategóriás jogosítvány életfogytig érvényes, kivéve súlyos bűncselekmény vagy bírósági ítélet esetén. Személygépkocsi vezetéséhez bizonyos kortól nem szükséges orvosi vizsgálat vagy kötelező ellenőrzés.
Ellentétben az olyan országokkal, mint Olaszország vagy Németország, amelyek 70 vagy 75 éves kor után orvosi ellenőrzéseket követelnek meg, Franciaország úgy döntött, hogy az egyéni felelősséget helyezi előtérbe.
Okos megoldás
Az idősebb sofőrök, ha kívánják, orvosukkal vagy egy engedéllyel rendelkező orvossal felmérhetik képességeiket. Vizsgálhatják a látásukat, a reflexeiket, a koordinációjukat, sőt, azt is javasolhatják, hogy csak nappal vezessenek, vagy bizonyos kockázatos helyzeteket kerüljenek el.
Egy másik jó lehetőség: továbbképző tanfolyamok. Ezek a tanfolyamok lehetővé teszik az idősebb korosztály számára, hogy újra megtanulják a KRESZ-t, jobban megértsék a frissített információkat (például a körforgalmakról vagy a vezetést segítő rendszerekről), és hogy pozitív visszajelzéseket kapjanak a vezetésükről.
